đường sắt cao tốc - Tin tức về đường sắt cao tốc mới nhất – Tạp chí Doanh nghiệp & Kinh tế xanh
VinSpeed hé lộ phương án tài chính 30 năm cho dự án đường sắt Bắc - Nam
VinSpeed khẳng định không phát triển bất động sản dọc tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tập trung toàn bộ nguồn lực và phương án tài chính cho dự án hạ tầng trọng điểm.
VinSpeed tăng tốc dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh, mục tiêu cán đích năm 2028
VinSpeed đặt mục tiêu hoàn thành tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh vào năm 2028, mở đường cho giai đoạn mới trong phát triển hạ tầng giao thông hiện đại của Việt Nam.
Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đi qua Thanh Hóa dài hơn 95 km, ảnh hưởng tới hơn 2.100 hộ dân và nhiều công trình hạ tầng. Các địa phương đang tập trung cao cho công tác giải phóng mặt bằng, chuẩn bị tái định cư, tạo sự đồng thuận để bàn giao đúng tiến độ, phục vụ dự án trọng điểm quốc gia.
Hoàn thành giải phóng mặt bằng trong tháng 12/2026 để thi công đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Theo Bộ Xây dựng, phần giải phóng mặt bằng do thành phố Hà Nội và các địa phương có dự án đi qua thực hiện, cơ bản hoàn thành vào tháng 12/2026 để bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công xây dựng.
Không tạo áp lực phát triển các dự án lớn cho doanh nghiệp trong nước
Việc khuyến khích doanh nghiệp tư nhân tham gia đầu tư vào các dự án lớn của quốc gia sẽ tạo điều kiện để khu vực này phát triển. Tuy nhiên, không nên đặt kỳ vọng quá lớn để tránh tạo áp lực cho các doanh nghiệp trong nước.
Hơn 179.000 tỷ đồng làm 427 km đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh
Tính toán nhu cầu vận tải mạng đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh vào năm 2030 dự kiến là 12,77 triệu tấn hàng hóa và 4,65 triệu hành khách; vào năm 2040 dự kiến là 14,94 triệu tấn hàng hóa và 6,22 triệu hành khách; vào năm 2050 dự kiến là 17,48 triệu tấn hàng hóa và 8,31 triệu hành khách.
Xuất khẩu sầu riêng Thái Lan sang Trung Quốc tăng vọt nhờ giao thông
Vận tải đường sắt cao tốc đã giúp giảm thời gian vận chuyển trái cây từ Thái Lan sang Trung Quốc từ 8-10 ngày xuống chỉ còn 4 ngày.