Hà Nội đang khẩn trương rà soát quỹ đất trên địa bàn để chuẩn bị cho việc lắp đặt hệ thống trạm sạc phục vụ phương tiện sử dụng năng lượng sạch. Đây được xem là bước đi quan trọng nhằm triển khai Chỉ thị số 20/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về những giải pháp cấp bách trong kiểm soát ô nhiễm môi trường và thúc đẩy quá trình chuyển đổi phương tiện giao thông xanh.
Theo chỉ đạo của Sở Xây dựng Hà Nội, các xã, phường phải phối hợp thống kê, thu thập và tổng hợp quỹ đất có khả năng sử dụng cho việc đặt trạm sạc. Đồng thời, chính quyền cơ sở cũng cần rà soát số lượng phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch và điện trên địa bàn, qua đó xây dựng kế hoạch chuyển đổi phù hợp, đề xuất thêm giải pháp hỗ trợ cũng như tăng cường tuyên truyền, vận động người dân.
Nguyên tắc lựa chọn địa điểm lắp đặt trạm sạc được Sở Xây dựng nhấn mạnh là ưu tiên đất công, đất trống hoặc những vị trí đã có sẵn hạ tầng. Các khu vực như bãi giữ xe công cộng, nhà văn hóa, sân vận động, trung tâm thương mại, công viên, nhà chờ xe buýt, thậm chí trụ sở UBND xã, phường đều được xem xét. Điều kiện kèm theo là vị trí phải dễ đấu nối điện, có mặt bằng ổn định, không vướng tranh chấp và bảo đảm an toàn trong vận hành.
Ngoài hạ tầng, nhu cầu thực tiễn cũng là yếu tố quan trọng. Những nơi gần khu dân cư, chung cư, trường học, chợ, tuyến xe buýt hay các trục giao thông lớn, có mật độ di chuyển bằng phương tiện điện cao sẽ được ưu tiên. Bên cạnh đó, việc bố trí trạm sạc phải thuận tiện cho lối ra vào, không gây cản trở giao thông và có thể kết hợp với dịch vụ công cộng như trông giữ xe hoặc tiện ích khác.
Trên cơ sở định hướng từ Chính phủ, Hà Nội đặt mục tiêu rõ ràng cho lộ trình chuyển đổi phương tiện. Từ ngày 1/7/2026, xe mô tô, xe gắn máy chạy bằng nhiên liệu hóa thạch sẽ không còn được phép lưu thông trong khu vực Vành đai 1. Tiếp đó, đến ngày 1/1/2028, việc cấm xe máy và hạn chế ô tô cá nhân sử dụng xăng dầu sẽ mở rộng ra Vành đai 1 và Vành đai 2. Đến năm 2030, phạm vi áp dụng sẽ tiến tới Vành đai 3, hướng tới mục tiêu lâu dài là giảm ô nhiễm và xây dựng hệ thống giao thông bền vững cho Thủ đô.
