Tỉnh Đồng Nai mới là một trong những địa phương thuộc top đầu của cả nước về diện tích, dân số cũng như quy mô nền kinh tế. Ngoài ra, tỉnh có truyền thống phát triển công nghiệp lâu đời và cộng hưởng tác động từ các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm như: Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành; Cảng Phước An; các tuyến đường cao tốc, vành đai, tiềm năng phát triển đô thị đối với tỉnh Đồng Nai mới thời gian tới là rất lớn.
Tiến sĩ Mai Chiếm Hiếu, Phó trưởng khoa Kinh tế chính trị, Học viện Chính trị khu vực II (TP.HCM), cho rằng tỉnh Đồng Nai mới có “siêu” Sân bay Long Thành, Cảng Phước An, trung tâm giao thông của vùng Đông Nam Bộ; đồng thời, tỉnh cũng là cửa ngõ kết nối giao thông với Tây Nguyên, Tây Nam Bộ, Nam Trung Bộ. Với những lợi thế trên, Đồng Nai mới có nhiều tiềm năng để phát triển kinh tế.
Đồng thời, trong phát triển nên lấy khu vực Long Thành, Nhơn Trạch và Biên Hòa (cũ) làm động lực chính. “Cụ thể, tập trung phát triển các đô thị thông minh, dịch vụ đa dạng, chất lượng. Trong đó, đối với khu vực Biên Hòa (cũ) sẽ là trung tâm chính trị, hành chính của tỉnh, cần tập trung phát triển theo hướng đô thị hiện đại, có nhiều dịch vụ chất lượng cao. Đặc biệt, nên khai thác phát triển hai bên bờ sông Đồng Nai theo mô hình như hai bên bờ sông Hàn, thành phố Đà Nẵng” - Tiến sĩ Mai Chiếm Hiếu cho hay.
Với không gian phát triển mới rộng lớn hơn, tập trung nhiều khu công nghiệp, các công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, tỉnh Đồng Nai mới có cơ hội để phát triển nhiều loại hình đô thị như đô thị gắn với các công trình giao thông trọng điểm; đô thị công nghiệp; đô thị TOD…
Khi sáp nhập tỉnh Bình Phước (cũ) và tỉnh Đồng Nai (cũ) thành tỉnh Đồng Nai mới, lĩnh vực công nghiệp có thể được ưu tiên phát triển về hướng tỉnh Bình Phước (cũ). Khi đó, các khu vực đô thị Biên Hòa (cũ), đô thị Sân bay Long Thành sẽ có thêm nhiều không gian để đẩy mạnh phát triển đô thị.
Mặt khác, khi phát triển công nghiệp được dịch chuyển về hướng tỉnh Bình Phước (cũ) cũng sẽ mở ra cơ hội phát triển đô thị tại khu vực này. Bởi, hạ tầng giao thông kết nối sẽ phải được đầu tư phát triển đồng bộ, cộng với sự dịch chuyển nguồn lao động là những điều kiện để thúc đẩy phát triển mô hình đô thị công nghiệp.
