Theo chỉ đạo, các đơn vị phải lập kế hoạch cụ thể, tuyệt đối không để tàu cá Đà Nẵng khai thác trái phép ở vùng biển nước ngoài; xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm để không tái diễn. Sở Nông nghiệp và Môi trường có nhiệm vụ rà soát, thống kê toàn bộ số lượng và tình trạng tàu cá, từ giấy phép, đăng kiểm, thiết bị giám sát hành trình đến việc mua bán, chuyển nhượng, xóa đăng ký; đồng thời cập nhật đầy đủ vào cơ sở dữ liệu nghề cá quốc gia. Danh sách tàu không đủ điều kiện hoạt động phải được hoàn thiện và giao địa phương quản lý trước ngày 30/8.
Đà Nẵng quyết liệt xóa “tàu cá 3 không”, siết chặt chống khai thác IUU
Thành phố yêu cầu duy trì trực ban 24/7 để khai thác hiệu quả hệ thống giám sát hành trình (VMS), phát hiện và cảnh báo kịp thời tàu mất kết nối hoặc vượt ranh giới cho phép. Các thông tin vi phạm phải được chuyển ngay cho Bộ đội Biên phòng và chính quyền địa phương để xử lý.
Bên cạnh đó, Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao tham mưu HĐND ban hành nghị quyết hỗ trợ phát triển thủy sản giai đoạn 2026-2030, bao gồm chính sách về thiết bị giám sát hành trình và chuyển đổi nghề, chuẩn bị sẵn sàng cho đợt kiểm tra lần thứ 5 của đoàn thanh tra EC.
Lực lượng Biên phòng, Quân sự và các cơ quan liên quan phải kiểm soát 100% tàu cá trước khi xuất, nhập bến; giám sát chặt nhóm tàu “3 không” và nhóm có nguy cơ vi phạm cao; kiểm soát cả tàu cá từ địa phương khác hoạt động tại vùng biển Đà Nẵng. UBND xã, phường chịu trách nhiệm nếu để phát sinh “tàu cá 3 không” hoặc để tình trạng đánh dấu, kẻ số đăng ký tàu không đúng quy định kéo dài.
Hiện Đà Nẵng có 4.142 tàu cá trên 6m, trong đó 97% chủ tàu đã được cập nhật thông tin căn cước vào hệ thống dữ liệu nghề cá; 99,83% tàu từ 15m trở lên đã lắp thiết bị giám sát hành trình. Toàn thành phố còn 270 tàu không đủ điều kiện hoạt động (4 tàu “3 không” và 266 tàu hết hạn giấy phép hoặc đăng kiểm).
Từ năm 2024 đến nay, lực lượng chức năng đã xử lý 191 vụ vi phạm, phạt hơn 9,8 tỷ đồng và tước 24 chứng chỉ thuyền trưởng.
