Ngày 17/3, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết đã có 12/15 doanh nghiệp taxi trên địa bàn đăng ký lại giá. Đáng chú ý, có 5 doanh nghiệp đăng ký lại giá cũ, không tăng giá; 1 doanh nghiệp đăng ký giảm giá cho 2 loại xe i10 và Kia Morning khi gọi xe ứng dụng công nghệ từ 10-15%. Ngoài ra, 6 doanh nghiệp taxi khác tăng giá từ 5 - 12%.

Trước sức ép của những lần tăng giá xăng dầu liên tiếp cùng với bối cảnh dịch bệnh vẫn diễn biến phức tạp, các doanh nghiệp vận tải đang đứng trước những thách thức lớn, khó chồng lên khó, nhiều doanh nghiệp vận tải càng chạy càng lỗ, buộc phải điều chỉnh tần suất chạy xe, tăng giá cước vận tải. Như vậy, chỉ sau 1 tháng khởi sắc dịch vụ vận tải hành khách công cộng lại “chìm trong bóng tối”.

Ngày 9/2, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, Sở này vừa có Công văn số 565/SGTVT-QLVT gửi các đơn vị cung cấp ứng dụng hỗ trợ kết nối vận chuyển hành khách bằng xe mô tô, xe gắn máy 2 bánh trên địa bàn thành phố Hà Nội cho phép các đơn vị này được hoạt động cho đến khi có thông báo mới.

Tuyến metro Nhổn-ga Hà Nội vận hành với tốc độ khai thác thương mại trung bình 35 km/h, có 8 đoàn tàu cùng hoạt động, một đoàn tàu dự bị phục vụ giờ cao điểm khi quá tải và 1 đoàn tàu phục vụ cứu hộ.

114,7 triệu USD là khoản chi phí mà Liên danh nhà thầu Hyundai - Ghella (HGU) tại dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm của thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đang khiếu nại tới chủ đầu tư là Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội yêu cầu bồi thường. Nguyên nhân mà phía nhà thầu đưa ra là do các vướng mắc chủ yếu liên quan đến việc chậm trễ bàn giao mặt bằng cho nhà thầu.