Theo đó, Kim Long Motor sẽ đầu tư xây dựng nhà máy Pin năng lượng mới tại Việt Nam dưới sự đồng hành và chuyển giao toàn diện về kỹ thuật, công nghệ từ tập đoàn BYD (FinDreams Battery) tạo nền tảng để doanh nghiệp từng bước làm chủ công nghệ sản xuất Pin lắp ráp cho các dòng xe điện do Kim Long Motor nghiên cứu và sản xuất.
Dự án Nhà máy sản xuất pin BYD được triển khai tại Khu công nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô Kim Long Motor Huế, trên tổng diện tích khu đất 164,91 ha, tổng vốn đầu tư hai giai đoạn là 130 triệu USD. Nhà máy sản xuất các dòng Pin phục vụ xe tải, xe buýt, minivan, minibus…đáp ứng nhu cầu phát triển ngày càng mạnh mẽ của thị trường Việt Nam và hướng tới phục vụ xuất khẩu ra các nước với Pin chất lượng hàng đầu và xe thương mại nguyên chiếc với thương hiệu "Made in Việt Nam". Lần đầu tiên trên thế giới, Kim Long Motor tiên phong nghiên cứu, phát triển và sản xuất mẫu xe bus giường nằm EV 34 chỗ, ứng dụng công nghệ pin BYD hiện đại, tạo động lực thúc đẩy xu hướng phát triển vận tải xanh, bền vững.
Trong giai đoạn 1, Nhà máy xây dựng trên diện tích 4,4 ha, công suất 2,3 GWh/năm, dự kiến đi vào hoạt động từ tháng 5/2026; sau khi vận hành ổn định sẽ tiếp tục mở rộng giai đoạn 2, nâng tổng công suất lên 3,0 GWh/năm, chủ động nguồn cung Pin cho ngành ô tô trong nước, hướng tới xuất khẩu.
Ông Lưu Tư Nguyên, Phó Tổng giám đốc kiêm COO FinDreams Battery cho biết: “BYD rất vui mừng được đồng hành cùng Kim Long Motor trong dự án Nhà máy sản xuất pin BYD tại Việt Nam. Sự hợp tác này không chỉ đáp ứng nhu cầu ngày càng gia tăng về pin và giải pháp năng lượng sạch cho thị trường Việt Nam, mà còn hướng tới việc mở rộng cung ứng cho khu vực. Tin rằng việc kết hợp năng lực công nghệ của BYD Battery với kinh nghiệm và hệ sinh thái sản xuất của Kim Long Motor sẽ tạo ra những giá trị bền vững, đóng góp tích cực cho mục tiêu phát triển giao thông xanh và công nghiệp năng lượng sạch trong tương lai.”
Đại diện phía Kim Long Motor cho rằng, việc hợp tác với BYD và đầu tư nhà máy pin thể hiện chiến lược dài hạn của doanh nghiệp trong phát triển xe điện, hướng tới làm chủ công nghệ cốt lõi, phát triển bền vững và xây dựng chuỗi giá trị khép kín.
Dự án được kỳ vọng sẽ tạo động lực phát triển mới, đưa Việt Nam trở thành trung tâm sản xuất pin và xe điện hàng đầu khu vực và thế giới, đóng góp thiết thực vào việc thúc đẩy giao thông xanh và thực hiện cam kết phát thải ròng bằng “0” (Net Zero) vào năm 2050 của Việt Nam, góp phần nâng cao vị thế của Việt Nam trên bản đồ công nghiệp năng lượng sạch của khu vực và thế giới, phát triển nhanh, bền vững, vững bước trong “Kỷ nguyên mới - Kỷ nguyên vươn mình của dân tộc”./.
