Mục tiêu của kế hoạch vừa được Cục Hàng hải Việt Nam (Bộ GTVT) ban hành nhằm phát triển hệ thống giao thông hàng hải xanh hướng tới mục tiêu góp phần phát thải ròng khí nhà kính về “0” vào năm 2050.

Mặc dù các ngành công nghiệp là thế mạnh của Hải Phòng, nhưng công nghiệp hỗ trợ vẫn chưa phát triển tương xứng. Đơn cử như ngành đóng tàu hầu như chưa có công nghiệp hỗ trợ đi kèm, hay như ngành sản xuất, lắp ráp ô tô mặc dù được hưởng nhiều chính sách ưu đãi nhưng cũng chỉ thu hút được rất ít doanh nghiệp sản xuất phụ tùng tham gia chuỗi cung ứng.