Nghề sửa chữa tàu, thuyền thuộc dịch vụ hậu cần nghề cá, vừa sửa chữa, duy tu, bảo dưỡng tàu, thuyền cho ngư dân vươn khơi bám biển, vừa tạo việc làm cho nhiều lao động địa phương.
Mục lục
Những con tàu nặng hàng trăm tấn được kéo lên bờ khi thuỷ triều lên và lần lượt được đưa vào các cơ sở sửa chữa tàu thuyền phường Quỳnh Mai (tỉnh Nghệ An) để “bắt bệnh”, sửa chữa.Các tay thợ lành nghề kiểm tra kỹ từng bộ phận, đánh giá tổng quan sau đó lên phương án khắc phục. Tuỳ vào mức độ hư hại để định giá và kế hoạch bàn giao cụ thể để chủ tàu có kế hoạch sắp xếp thời gian ra khơi.Mỗi cơ sở sửa chữa là cả một dây chuyền, từ thợ mộc, thợ máy, thợ sơn... lành nghề. Từ tháo máy đến kiểm tra vỏ tàu, làm sạch khoang tàu…mỗi người một việc nhưng tất cả đều làm việc hết công suất, chu đáo, tỉ mỉ, đảm bảo mọi vị trí đều an toàn trước chuyến vươn khơi.Với các tàu cá công suất lớn, cả thân tàu nặng hàng trăm tấn nên những người thợ phải kê thân tàu chắc chắn để đảm bảo an toàn trong quá trình sửa chữa. “Trung bình mỗi tàu cá vỏ gỗ hoạt động trên biển khoảng 1 năm thì được tân trang lại 1 lần. Với những tàu bị hư hỏng nặng sẽ có thêm thợ mộc sửa chữa, thay thế lại những phần gỗ đã bị hư hỏng nặng để có thể chống chọi được với những con sóng giữa biển khơi”, ông Nguyễn Văn Diện, ngư dân phường Quỳnh Mai chia sẻ.Các bộ phận, máy móc của tàu cá đều được kiểm tra kỹ, nhất là chân vịt phải được kiểm tra, sửa chữa theo định kỳ.Để sơn lại một con thuyền vỏ gỗ thường trải qua rất nhiều công đoạn. Trước tiên phải vệ sinh trên vỏ, xử lý những vị trí ván bị hở để làm kín nước rồi sơn mới lại. Mỗi con tàu đều được sơn một lớp chống hà bám rồi mới sơn màu.Đa số thợ sửa tàu đều học nghề từ thế hệ đi trước. Làm lâu thành quen, dần trở nên thành thạo. Để “hồi sinh” những con tàu có thể trụ vững trước gió bão sau khi sửa chữa, những người thợ không chỉ có tay nghề giỏi mà còn phải tâm huyết với nghề. Tùy vào tay nghề, vị trí công việc, thợ sửa chữa tàu được trả công từ 400.000- 600.000 đồng/ngày.10, Hiện nay, nghề đóng tàu cũng đối diện với một số khó khăn như luồng lạch bồi lấp, vốn đầu tư eo hẹp, ngư dân không đóng tàu mới. Những tay thợ sửa chữa tàu, thuyền vẫn cố gắng miệt mài bám nghề, giữ nghề bằng cả tâm huyết (trong ảnh là một trong những công đoạn đóng một con tàu mới).
Những ngày giữa tháng 3, không khí chuẩn bị cho cuộc bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu Hội đồng nhân dân (HĐND) các cấp nhiệm kỳ 2026–2031 trên địa bàn Ninh Bình đang diễn ra khẩn trương, nghiêm túc. Qua kiểm tra thực tế tại nhiều địa phương, các đoàn công tác của tỉnh đánh giá công tác chuẩn bị bầu cử đã được triển khai đồng bộ, đúng quy định và cơ bản hoàn tất, sẵn sàng cho ngày bầu cử 15/3.
Xung đột tại Trung Đông đang làm gia tăng rủi ro về logistics, chi phí vận tải và chuỗi cung ứng toàn cầu. Tuy nhiên, trong bối cảnh thị trường biến động, nhiều doanh nghiệp Việt Nam vẫn nhìn thấy cơ hội mở rộng đơn hàng, tìm kiếm thị trường mới và tái cấu trúc hoạt động xuất khẩu.
Các điểm bầu cử tại Hà Nội đang hối hả hoàn tất các công tác chuẩn bị cuối cùng, sẵn sàng cho ngày bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu hội đồng nhân dân các cấp nhiệm kỳ 2026-2031.
Với chủ đề “Mùa vàng công nghệ - Kỷ nguyên vươn mình”, đây không chỉ là một cuộc thi robot đơn thuần, mà còn là ngày hội lớn của trí tuệ và sáng tạo cho các tài năng trẻ từ khắp mọi miền đất nước.
Những ngày này, tại Đà Nẵng không khí chuẩn bị cho ngày hội lớn của toàn dân đang diễn ra khẩn trương, nghiêm túc nhưng cũng đầy phấn khởi. Từ các điểm bầu cử được trang hoàng cờ hoa, pa nô, khẩu hiệu đến công tác rà soát danh sách cử tri, đảm bảo an ninh, tất cả đã cơ bản hoàn tất.
Dự thảo sửa đổi chính sách bảo hiểm nông nghiệp đang đề xuất tăng mức hỗ trợ phí từ ngân sách và mở rộng đối tượng tham gia. Những điều chỉnh này được kỳ vọng giúp nhiều nông dân tiếp cận bảo hiểm hơn, qua đó giảm thiểu rủi ro và ổn định sản xuất trước tác động của thiên tai, dịch bệnh.
Giá xăng dầu tăng mạnh đang gây áp lực lớn lên chi phí vận tải. Bộ Xây dựng đề xuất giảm 50% phí cất hạ cánh và miễn, giảm phí ra vào cảng bến nhằm hỗ trợ doanh nghiệp.
Trước những biến động khó lường của thị trường năng lượng thế giới, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Công điện số 22/CĐ-TTg ngày 11/3/2026, yêu cầu các bộ, ngành và địa phương triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm bảo đảm nguồn cung xăng dầu ổn định cho sản xuất, kinh doanh và nhu cầu tiêu dùng trong nước.
Ngày bầu cử đại biểu Quốc hội Khóa XVI và Đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026 - 2031 đang đến gần. Các địa phương tại Hà Tĩnh đã hoàn thiện các công tác chuẩn bị và sẵn sàng cho ngày hội lớn của Đất nước.